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疫情下赛会制中超联赛:大巴车司机跨越 6000 公里就位赛区

“从深圳到梅州还好,只有近300公里,开车只需4个小时。”深圳队大巴司机劳师傅说。

这是他征战中超联赛的第三个年头。驱车2000公里前往足协杯大连赛区、驱车3000公里前往长春赛区……

在近年来疫情之下实行赛会制的中超联赛中,像老师傅这样的公交车司机还有很多。

他们驾驶着广州、天津、山东等充满当地特色元素的球队大巴,穿梭于海口、大连、梅州等赛区城市,成为中超赛制下一道独特的风景线。联盟。

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沧州雄狮队大巴。中新社记者 卞立群 摄

跨越6000公里

到达赛区后,东道主梅州客家队的大巴司机周师傅成立了司机小组,方便大家在赛区沟通或互相帮助。

封闭的赛制让原本身处不同城市的车队巴士司机彼此熟悉起来。

赛季开始前中超球队大巴,各队大巴司机还与赛事主办方人员一起测试比赛日路线——转弯是否方便、高度是否允许通行、停车场位置、行车时间……

为了保证比赛期间交通畅通,必须考虑到每一个细节。加油站、修理厂也有明确的防疫要求和路线指引。

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天津金门虎足球俱乐部公交车。中新社记者 卞立群 摄

梅州赛区的六支球队中,天津津门虎队的行程最长,总距离达到了2000公里。王师傅说,他和另一位师傅轮流开车,花了近三天时间才到达赛区。这是赛制以来他们所经历的最长的旅程。

沧州雄狮队还创造了最远距离的新纪录。两位车手轮流驾驶,历时2天多行程1900多公里终于抵达赛区。

升班马成都榕城队的大巴行驶了18​​00公里。深圳队距离梅州赛区比较近,只有近300公里。东道主梅州客家队坐镇主场,无需长途跋涉。

由于疫情原因,北京国安队的大巴暂时没有来到赛区。如果不出意外的话,他们的大巴将会来到赛区与第二阶段的队伍会合。

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深圳足球俱乐部一线队球员大巴。中新社记者 卞立群 摄

疫情之下的赛会制比赛,失去了足球中极其重要的主场元素。

正因为如此,赛区的中超俱乐部都尽可能多地用家居元素装饰公寓、餐厅、球场更衣室,尽可能营造家的氛围。

团队巴士也是必不可少的一部分。

天津津门虎队工作人员赵波表示:“大巴不仅是球队的交通工具,更是球队精神和文化的象征,会带来归属感。在国外踢球时很长一段时间,坐在公交车上,当我们坐上球队自己的公交车时,也有‘回家’的感觉。”

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沧州雄狮公交车司机高师傅在训练场帮忙。中新社记者 卞立群 摄

作为俱乐部的一员,球队大巴司机通常会帮助球队履行职责,拉装备、捡球、整理衣服……

沧州雄狮公交车司机高师傅说:“我们团队只是互相帮助,尽我们所能。”

2019年之前,高师傅从事旅游巴士工作。来到俱乐部后,他随队重返中超,并在疫情两年期间随队前往大连、苏州等赛区。

当谈到成为球队的大巴司机时,他最大的感触就是有家庭氛围,感觉很幸福。

“以前我为陌生人开车,现在我为家人开车。”

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高师傅,沧州雄狮公交车司机。中新社记者 卞立群 摄

把情感投入到工作中,离不开热爱。

今年4月成为深圳队大巴司机的老邓也充满了幸福感。他负责比赛日接送教练组和工作人员,以及运输球队的训练器材。

不在赛区的时候,老邓就会负责接送俱乐部梯队球员。 “其实我也很喜欢看孩子们踢球中超球队大巴,很想和他们在一起,看到他们充满活力,让我感觉自己年轻了。”他笑着说。

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深圳队大巴司机老邓。中新社记者 卞立群 摄

老邓是一名资深球迷,从90年代就开始看足球。 “以前我在电视上看,现在我能真正接触到它,成为俱乐部的一员,我真的很高兴。”老邓说。

除了足球,老邓还喜欢爬山、徒步、骑行,还游览过青海湖、海南岛。在赛区,他每天早上6点就起床跑步。对他来说,这是真正的爱好和工作的结合。

谈及自己作为球队大巴司机的经历,老邓说:“球员们训练、比赛后都很累,需要开得更稳,空调温度要稍高一些中超球队大巴,一般是25度、26度。如果下雨了,需要重新加热。”稍微高一点可以防止球员着凉。”

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负责一线队球员大巴的老师傅(停车时拍摄) 中新网记者 卞立群 摄

深圳队的另一位大巴司机老师傅平时负责驾驶球员大巴。现年51岁的他是名副其实的老司机,拥有30多年的驾驶经验。

他透露,球员乘坐大巴时通常会坐在固定的座位上。比如郜林愿意坐在最后一排,阿奇姆彭愿意坐在中间靠门的位置,主教练李章洙坐在第一排。

“大巴车的内部经过了一定程度的设计,有很多球队的元素。由于球员普遍身材较高,所以座位之间的距离被加宽,上层行李架也被拆除。”老师傅说道。

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深圳队球员大巴内。中新社记者 卞立群 摄

以前,老师傅开过卡车,也开过长途巴士,但这些地方都没有他入队后那么多。

“以前我基本上都是在广东省,最远能到邻近的广西。这几年,我去过大连、长春、云南……在队里,很多地方我都没去过。”到以前。”

成为深圳队的公交车司机后,老师傅也爱上了足球。

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深圳队大巴司机劳师傅正在调整车内座位。中新社记者 卞立群 摄

老师傅对这份工作很满意,“我这个年纪,已经不奢求什么了,现在感觉很幸福,稳定就够了。”

他羡慕退役的公交车司机叶师傅,部分原因是他可以在自己热爱的职业中退休。反观老师傅,并没有经历过主客场联赛。

“叶大师说,之前的主客场比赛比较有趣,每个比赛日,球队主场周围都有球迷,有巴士迎接球队,我从来没有经历过那种感觉。”他说。

沧州雄狮客车司机高师傅怀念疫情前的2019年主客场:“不仅是球员,连司机都感觉气氛不一样了。主客场比赛时会有很大的热情和动力,特别是在家乡踢球时那种感觉是无法替代的。”

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